Escrevi essas duas notas há anos, quando tudo ainda parecia ir bem. Com a diferença que hoje estamos atolados, nada mudou ou mudou pouco. A versão top do carro do Governo federal é o modelo Durão, cujas características são suspensão dura como se fosse um fora de estrada, motor que ruge como um V8, mas tem só quatro cilindros e gasta mais que um V12. Tem tração nas quatro rodas, mas consegue a proeza de atolar até mesmo em terreno seco. Encarregada de empurrar o Durão para desatolá-lo, a base aliada simplesmente cruza os braços se não aumentarem as gorjetas.