Os jatos têm na cauda uma pequena turbina auxiliar para gerar energia elétrica e pneumática nos sistemas do avião quando ele está no solo ou até no ar. É a APU (Auxiliary Power Unit), também chamada de “turbininha”. Em tese, quando acabou o combustível e deu pane elétrica do Avro, ela poderia pelo menos quebrar o galho. Não li nada sobre ela. De qualquer maneira, não adiantaria ter eletricidade com as quatro turbinas paradas. O piloto poderia ter desligado duas para economizar energia, como alguém sugeriu.